米自動車ビッグ３工場でスト準備、ＵＡＷが新たな提案拒否 - ロイター (Reuters Japan)

　９月１３日、全米自動車労組（ＵＡＷ）は、米３大自動車メーカー（ビッグ３）との労使交渉で、現行の労働協約が失効する１４日までに合意できなければ、３社一斉で特定の工場を対象に一連のストライキを実施する計画を明らかにした。写真はＵＡＷのショーン・フェイン委員長。デトロイトで３月撮影（２０２３年　ロイター／Rebecca Cook）

[１３日 ロイター] - 全米自動車労組（ＵＡＷ）は１３日、米３大自動車メーカー（ビッグ３）との労使交渉で、現行の労働協約が失効する１４日までに合意できなければ、３社一斉で特定の工場を対象に一連のストライキを実施する計画を明らかにした。

ＵＡＷのショーン・フェイン委員長は「勝利するためには行動を起こさなければならないだろう」とし、全ての工場での一斉ストは計画していないが、交渉に改善が見られない場合、ストを拡大すると表明した。

「われわれは前進している。しかし重要な優先事項で依然として非常に大きな隔たりがある」と述べ、ＵＡＷは１４日にストを行う工場を公表するとした。

フェイン氏によると、フォード・モーター(F.N)は今後４年半で２０％の賃上げを提案。ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）(GM.N)は１８％、クライスラーの親会社ステランティス(STLAM.MI)は１７．５％を提案した。

フェイン氏はいずれの提案も不十分だとした。

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Joe White is a global automotive correspondent for Reuters, based in Detroit. Joe covers a wide range of auto and transport industry subjects, writes The Auto File, a three-times weekly newsletter about the global auto industry. Joe joined Reuters in January 2015 as the transportation editor leading coverage of planes, trains and automobiles, and later became global automotive editor. Previously, he served as the global automotive editor of the Wall Street Journal, where he oversaw coverage of the auto industry and ran the Detroit bureau. Joe is co-author (with Paul Ingrassia) of Comeback: The Fall and Rise of the American Automobile Industry, and he and Paul shared the Pulitzer Prize for beat reporting in 1993.

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